Die Qualität derIndustrielle Joystick-Steuerungbeeinträchtigen nicht nur die Arbeitseffizienz des Bedieners, sondern wirken sich auch direkt auf die Produktionssicherheit des Bedieners aus. Daher ist es notwendig, einige häufige Probleme von industriellen Joysticks im täglichen Gebrauch und bei der Wartung zu verstehen, um Grifffehler rechtzeitig zu beseitigen.
1. Signalfehler des vorderen und hinteren Fahrtrichtungsschalters
Die vorderen und hinteren Richtungsschaltersignale von Industriegriffen haben hauptsächlich die folgenden drei Implementierungsmethoden: Mikroschalter, Bürstenwiderstände und elektronische Relais; Bei der Analyse der Fehlerursache muss daher zunächst ausgeschlossen werden, ob die Verbindung zwischen dem Griff und der Schnittstelle des externen Geräts in Ordnung ist, und dann bestätigt werden, welcher Modus das Schaltsignal liefert. Der Mikroschalter wird als eigenständiges Schaltgerät direkt vom Lieferanten bezogen, daher ist es im Allgemeinen nicht einfach, Probleme zu verursachen. Wenn dies fehlschlägt, überprüfen Sie, ob die Nockenplatte, die den Mikroschalter drückt, stark abgenutzt oder locker ist; Die Widerstandsplatte der Bürste wird im Allgemeinen durch die Bewegung der Bürste auf der Widerstandsplatte Das direkt als Griff verwendete Strukturteil wird durch die Bewegung der Bürste auf der Widerstandsplatte realisiert, so dass der Ausfall im Allgemeinen durch die Abnutzung der Bürste und den unwirksamen Kontakt mit der Widerstandsplatte verursacht wird; Das elektronische Relais ist auf die Leiterplatte geschweißt und wird von der Schaltung bereitgestellt. Daher entspricht die Spannungsumgebung des externen Zugriffs nicht den Anforderungen, was zu einer Beschädigung des Relais führt.
2. Der Freigabeschalter für das obere Ende fällt aus
Das Aktivierungsschaltersignal wird im Allgemeinen von einem Auslöseteil des oberen Griffs bereitgestellt (d. h. der Finger hält den Druckknopf), um ein Ein-Aus zum Bereitstellen des Signals zu erreichen. Wenn dies fehlschlägt, wird der Auslöser im Allgemeinen nicht fest gedrückt oder kann nicht getrennt werden, was zu einem ungleichmäßigen Ein-Aus-Druck führt. Ungesichert bedeutet, dass der Abzugsfinger den Schalter nicht effektiv bis zum Ende durchdrückt. Es ist untrennbar mit der Tatsache verbunden, dass der Schalter eingeschaltet bleibt, wenn der Finger vollständig losgelassen wird. Wenn beim Drücken des Auslösers kein Problem besteht, liegt das Problem am Knopf selbst oder am Ausgang des Knopfs oder an der Schnittstellenverbindung mit dem externen Gerät.
3. Ausfall des Wippschalters
Dies ist häufiger bei Luftarbeitsfahrzeugen der Fall und führt hauptsächlich zu einem Ausfall der Fahrzeuglenkung. Prüfen Sie zunächst, ob das Wippschaltersignal das externe Gerät direkt ansteuert oder das externe Gerät über die interne Leiterplatte des Griffs ansteuert; Wenn es direkt bereitgestellt wird, überprüfen Sie, ob das Zurücksetzen der Wippe anormal ist, ob das ausgehende elektronische Kabel beschädigt ist oder ob die Schweißung schlecht ist und ob der an das externe Gerät angeschlossene Stecker anormal ist; Wenn es an das externe Gerät angeschlossen wird, nachdem es durch die Leiterplatte geführt wurde, kann der Fehler durch die Nichtübereinstimmung zwischen dem Nennspannungswert des externen Geräts und dem Spannungswert verursacht werden, der vom Wippschalter am Griff ausgegeben wird.
